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中國臺(tái)灣UNIMEC氣缸DNB50N020 DSC20N025-S

中國臺(tái)灣UNIMEC氣缸DNB50N020 DSC20N025-S 中國臺(tái)灣“UNIMEC”品牌行銷於國內(nèi)外，生產(chǎn)空油壓驅(qū)動(dòng)元件，主要產(chǎn)品為: 氣缸，油缸，空壓缸、導(dǎo)桿缸、迴轉(zhuǎn)缸、油壓缸、電油驅(qū)動(dòng)缸.磁性開關(guān)，感應(yīng)開關(guān)，一等產(chǎn)品，且廣泛使用於工廠自動(dòng)化、省力化設(shè)備、教學(xué)設(shè)備、建築設(shè)備、製鋼設(shè)備等等。

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中國臺(tái)灣UNIMEC氣缸DAA30N250 DSD32B25-S

中國臺(tái)灣UNIMEC氣缸DAA30N250 DSD32B25-S 中國臺(tái)灣“UNIMEC”品牌行銷於國內(nèi)外，生產(chǎn)空油壓驅(qū)動(dòng)元件，主要產(chǎn)品為: 氣缸，油缸，空壓缸、導(dǎo)桿缸、迴轉(zhuǎn)缸、油壓缸、電油驅(qū)動(dòng)缸.磁性開關(guān)，感應(yīng)開關(guān)，一等產(chǎn)品，且廣泛使用於工廠自動(dòng)化、省力化設(shè)備、教學(xué)設(shè)備、建築設(shè)備、製鋼設(shè)備等等。

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中國臺(tái)灣UNIMEC氣缸DSC40B200-S DSC40B190G-S

中國臺(tái)灣UNIMEC氣缸DSC40B200-S DSC40B190G-S 中國臺(tái)灣“UNIMEC”品牌行銷於國內(nèi)外，生產(chǎn)空油壓驅(qū)動(dòng)元件，主要產(chǎn)品為: 氣缸，油缸，空壓缸、導(dǎo)桿缸、迴轉(zhuǎn)缸、油壓缸、電油驅(qū)動(dòng)缸.磁性開關(guān)，感應(yīng)開關(guān)，一等產(chǎn)品，且廣泛使用於工廠自動(dòng)化、省力化設(shè)備、教學(xué)設(shè)備、建築設(shè)備、製鋼設(shè)備等等。

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中國臺(tái)灣UNIMEC氣缸DAA30N250

中國臺(tái)灣UNIMEC氣缸DAA30N250 我公司代理中國臺(tái)灣UNIMEC氣動(dòng)元件，*全新正品，大量庫存現(xiàn)貨中國臺(tái)灣“UNIMEC”品牌行銷於國內(nèi)外，生產(chǎn)空油壓驅(qū)動(dòng)元件，主要產(chǎn)品為: 氣缸，油缸，空壓缸、導(dǎo)桿缸、迴轉(zhuǎn)缸、油壓缸、電油驅(qū)動(dòng)缸.磁性開關(guān)，感應(yīng)開關(guān)，一等產(chǎn)品，且廣泛使用於工廠自動(dòng)化、省力化設(shè)備、教學(xué)設(shè)備、建築設(shè)備、製鋼設(shè)備等等。

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中國臺(tái)灣UNIMEC氣缸DNB100N125-CBPS

中國臺(tái)灣UNIMEC氣缸DNB100N125-CBPS 中國臺(tái)灣“UNIMEC”品牌行銷於國內(nèi)外，生產(chǎn)空油壓驅(qū)動(dòng)元件，主要產(chǎn)品為: 氣缸，油缸，空壓缸、導(dǎo)桿缸、迴轉(zhuǎn)缸、油壓缸、電油驅(qū)動(dòng)缸.磁性開關(guān)，感應(yīng)開關(guān)，一等產(chǎn)品，且廣泛使用於工廠自動(dòng)化、省力化設(shè)備、教學(xué)設(shè)備、建築設(shè)備、製鋼設(shè)備等等。

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中國臺(tái)灣UNIMEC氣缸DNB50N160+VT DJD-20M10

中國臺(tái)灣UNIMEC氣缸DNB50N160+VT DJD-20M10 中國臺(tái)灣“UNIMEC”品牌行銷於國內(nèi)外，生產(chǎn)空油壓驅(qū)動(dòng)元件，主要產(chǎn)品為: 氣缸，油缸，空壓缸、導(dǎo)桿缸、迴轉(zhuǎn)缸、油壓缸、電油驅(qū)動(dòng)缸.磁性開關(guān)，感應(yīng)開關(guān)，一等產(chǎn)品，且廣泛使用於工廠自動(dòng)化、省力化設(shè)備、教學(xué)設(shè)備、建築設(shè)備、製鋼設(shè)備等等。

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中國臺(tái)灣UNIMEC氣缸DSC32B065 DSC32B060

中國臺(tái)灣UNIMEC氣缸DSC32B065 DSC32B060 中國臺(tái)灣“UNIMEC”品牌行銷於國內(nèi)外，生產(chǎn)空油壓驅(qū)動(dòng)元件，主要產(chǎn)品為: 氣缸，油缸，空壓缸、導(dǎo)桿缸、迴轉(zhuǎn)缸、油壓缸、電油驅(qū)動(dòng)缸.磁性開關(guān)，感應(yīng)開關(guān)，一等產(chǎn)品，且廣泛使用於工廠自動(dòng)化、省力化設(shè)備、教學(xué)設(shè)備、建築設(shè)備、製鋼設(shè)備等等。

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原裝中國臺(tái)灣ATMA氣壓缸DU-01-25*5-P14 CT-F40-60

原裝中國臺(tái)灣ATMA氣壓缸DU-01-25*5-P14 CT-F40-60 氣缸，是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī) 氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

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原裝中國臺(tái)灣ATMA絲印機(jī)氣缸CT-F40-60

原裝中國臺(tái)灣ATMA絲印機(jī)氣缸CT-F40-60 氣缸，是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī) 氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

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原裝中國臺(tái)灣ATMA氣缸CT-D25-50

原裝中國臺(tái)灣ATMA氣缸CT-D25-50 氣缸，是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī) 氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

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中國臺(tái)灣ATMA氣缸CT2-25-05 CT-25-30

原裝中國臺(tái)灣ATMA氣缸CT2-25-05 CT-25-30 氣缸，是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī) 氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

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原裝中國臺(tái)灣ATMA氣缸CT-32-10-SL CT-32-10-SR

原裝中國臺(tái)灣ATMA氣缸CT-32-10-SL CT-32-10-SR ①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣、在一個(gè)方向輸出力，靠彈簧或自重返回。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

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中國臺(tái)灣TEAMWAY氣壓缸DNB40M680-LB-S

中國臺(tái)灣TEAMWAY氣壓缸DNB40M680-LB-S 公司已朝多角化經(jīng)營，除生產(chǎn)及代理銷售各類空油壓零組件，更提供完整的技術(shù)服務(wù)，包含售前技術(shù)諮詢、設(shè)計(jì)開發(fā)、模組化設(shè)計(jì)等，針對(duì)不同屬性之客戶給予Z專業(yè)、Z 完善、Z優(yōu)良的*服務(wù)。產(chǎn)品有氣壓缸系列油壓缸系列三點(diǎn)組合系列電磁閥系列機(jī)械&氣動(dòng)閥系列接頭類系列其他輔助裝置油壓控制系統(tǒng) 傳動(dòng)&自動(dòng)化系列

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中國臺(tái)灣TEAMWAY氣壓缸GSB20N50-LN-32H-2

中國臺(tái)灣TEAMWAY氣壓缸GSB20N50-LN-32H-2 公司已朝多角化經(jīng)營，除生產(chǎn)及代理銷售各類空油壓零組件，更提供完整的技術(shù)服務(wù)，包含售前技術(shù)諮詢、設(shè)計(jì)開發(fā)、模組化設(shè)計(jì)等，針對(duì)不同屬性之客戶給予Z專業(yè)、Z 完善、Z優(yōu)良的*服務(wù)。產(chǎn)品有氣壓缸系列油壓缸系列三點(diǎn)組合系列電磁閥系列機(jī)械&氣動(dòng)閥系列接頭類系列其他輔助裝置油壓控制系統(tǒng) 傳動(dòng)&自動(dòng)化系列

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中國臺(tái)灣TEAMWAY導(dǎo)桿氣缸GTB40N30

中國臺(tái)灣TEAMWAY導(dǎo)桿氣缸GTB40N30 公司已朝多角化經(jīng)營，除生產(chǎn)及代理銷售各類空油壓零組件，更提供完整的技術(shù)服務(wù)，包含售前技術(shù)諮詢、設(shè)計(jì)開發(fā)、模組化設(shè)計(jì)等，針對(duì)不同屬性之客戶給予Z專業(yè)、Z 完善、Z優(yōu)良的*服務(wù)。產(chǎn)品有氣壓缸系列油壓缸系列三點(diǎn)組合系列電磁閥系列機(jī)械&氣動(dòng)閥系列接頭類系列其他輔助裝置油壓控制系統(tǒng) 傳動(dòng)&自動(dòng)化系列

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原裝中國臺(tái)灣TEAMWAY氣缸TDX25N80-S1

原裝中國臺(tái)灣TEAMWAY氣缸TDX25N80-S1 公司已朝多角化經(jīng)營，除生產(chǎn)及代理銷售各類空油壓零組件，更提供完整的技術(shù)服務(wù)，包含售前技術(shù)諮詢、設(shè)計(jì)開發(fā)、模組化設(shè)計(jì)等，針對(duì)不同屬性之客戶給予Z專業(yè)、Z 完善、Z優(yōu)良的*服務(wù)。產(chǎn)品有氣壓缸系列油壓缸系列三點(diǎn)組合系列電磁閥系列機(jī)械&氣動(dòng)閥系列接頭類系列其他輔助裝置油壓控制系統(tǒng) 傳動(dòng)&自動(dòng)化系列

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中國臺(tái)灣TEAMWAY氣壓缸DSC40B125-S

中國臺(tái)灣TEAMWAY氣壓缸DSC40B125-S 公司已朝多角化經(jīng)營，除生產(chǎn)及代理銷售各類空油壓零組件，更提供完整的技術(shù)服務(wù)，包含售前技術(shù)諮詢、設(shè)計(jì)開發(fā)、模組化設(shè)計(jì)等，針對(duì)不同屬性之客戶給予Z專業(yè)、Z 完善、Z優(yōu)良的*服務(wù)。產(chǎn)品有氣壓缸系列油壓缸系列三點(diǎn)組合系列電磁閥系列機(jī)械&氣動(dòng)閥系列接頭類系列其他輔助裝置油壓控制系統(tǒng) 傳動(dòng)&自動(dòng)化系列

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中國臺(tái)灣TEAMWAY氣缸DNB40M1100-LB-K-S

中國臺(tái)灣TEAMWAY氣缸DNB40M1100-LB-K-S 公司已朝多角化經(jīng)營，除生產(chǎn)及代理銷售各類空油壓零組件，更提供完整的技術(shù)服務(wù)，包含售前技術(shù)諮詢、設(shè)計(jì)開發(fā)、模組化設(shè)計(jì)等，針對(duì)不同屬性之客戶給予Z專業(yè)、Z 完善、Z優(yōu)良的*服務(wù)。產(chǎn)品有氣壓缸系列油壓缸系列三點(diǎn)組合系列電磁閥系列機(jī)械&氣動(dòng)閥系列接頭類系列其他輔助裝置油壓控制系統(tǒng) 傳動(dòng)&自動(dòng)化系列

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中國臺(tái)灣TEAMWAY氣缸MRU20-400-S2 MRU20-350-S2

中國臺(tái)灣TEAMWAY氣缸MRU20-400-S2 MRU20-350-S2 公司已朝多角化經(jīng)營，除生產(chǎn)及代理銷售各類空油壓零組件，更提供完整的技術(shù)服務(wù)，包含售前技術(shù)諮詢、設(shè)計(jì)開發(fā)、模組化設(shè)計(jì)等，針對(duì)不同屬性之客戶給予Z專業(yè)、Z 完善、Z優(yōu)良的*服務(wù)。產(chǎn)品有氣壓缸系列油壓缸系列三點(diǎn)組合系列電磁閥系列機(jī)械&氣動(dòng)閥系列接頭類系列其他輔助裝置油壓控制系統(tǒng) 傳動(dòng)&自動(dòng)化系列

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中國臺(tái)灣KEYA擺動(dòng)氣缸QGK-1RSD80T90 QGK-1RSD80T90 QGK-1RSD100T

中國臺(tái)灣KEYA擺動(dòng)氣缸QGK-1RSD80T90 QGK-1RSD80T90 QGK-1RSD100T90 本公司氣缸都配置不同的緩沖裝置，用戶在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際負(fù)載運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來選擇，如果負(fù)載于速度較大時(shí)，僅靠氣缸本身的緩沖是很難吸收衡沖能力的，因此必須設(shè)計(jì)緩衡回路或設(shè)計(jì)使用外部緩沖器以緩和沖擊。根據(jù)氣缸操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來預(yù)選氣缸行程。為方便于安裝調(diào)試，對(duì)計(jì)算出的行程要留有適當(dāng)余

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