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日本SMC氣爪MHS3-16D MHS3-25D MHS3-32D

日本SMC氣爪MHS3-16D MHS3-25D MHS3-32D 1. 可因應(yīng)各種場合需要不屆夾持力量提供多口徑選擇（￠16-63） 2. 高準(zhǔn)確度,空壓開關(guān)工作. MHS3-25D/MHS3-32D SMC圓柱形氣動(dòng)三爪手指規(guī)格: 作動(dòng)方式復(fù)動(dòng)型氣缸內(nèi)徑（mm）6 10 16 20 25 32 配管口徑尺寸M3*0.5 M5*0.8 使用流體空氣使用壓力范圍1.5-7（0.

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日本SMC氣爪MHS3-20D MHS3-125D

日本SMC氣爪MHS3-20D MHS3-125D 1. 可因應(yīng)各種場合需要不屆夾持力量提供多口徑選擇（￠16-63） 2. 高準(zhǔn)確度,空壓開關(guān)工作. MHS3-25D/MHS3-32D SMC圓柱形氣動(dòng)三爪手指規(guī)格: 作動(dòng)方式復(fù)動(dòng)型氣缸內(nèi)徑（mm）6 10 16 20 25 32 配管口徑尺寸M3*0.5 M5*0.8 使用流體空氣

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日本SMC氣爪MHS2-50D MHS2-40D MHS2-32D

日本SMC氣爪MHS2-50D MHS2-40D MHS2-32D 1. 可因應(yīng)各種場合需要不屆夾持力量提供多口徑選擇（￠16-63） 2. 高準(zhǔn)確度,空壓開關(guān)工作. MHS3-25D/MHS3-32D SMC圓柱形氣動(dòng)三爪手指規(guī)格: 作動(dòng)方式復(fù)動(dòng)型氣缸內(nèi)徑（mm）6 10 16 20 25 32 配管口徑尺寸M3*0.5 M5*0.8 使用流體空氣使用壓力范圍1.5-7（0.

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日本SMC氣爪MHS2-25D MHS2-20D MHS2-63D

日本SMC氣爪MHS2-25D MHS2-20D MHS2-63D 1. 可因應(yīng)各種場合需要不屆夾持力量提供多口徑選擇（￠16-63） 2. 高準(zhǔn)確度,空壓開關(guān)工作. MHS3-25D/MHS3-32D SMC圓柱形氣動(dòng)三爪手指規(guī)格: 作動(dòng)方式復(fù)動(dòng)型氣缸內(nèi)徑（mm）6 10 16 20 25 32 配管口徑尺寸M3*0.5 M5*0.8 使用流體空氣使用壓力范圍1.5-7（0.

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日本SMC氣爪MHS2-16D MHS2-80D

日本SMC氣爪MHS2-16D MHS2-80D 使用壓力范圍1.5-7（0.15-0.7）kgf/cm2（MPa）周圍溫度-5℃--+60℃（不凍結(jié)） Z高作動(dòng)頻率180次/分鐘給油氣缸不需給油爪片要（涂抹潤滑油） Z大爪臂長度（mm） 30 40 60 70 85 夾爪開關(guān)角度-10--30℃

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日本SMC氣缸MKB40-20RZ MKB40-20LZ

日本SMC氣缸MKB40-20RZ MKB40-20LZ 日本SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī) 等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

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日本SMC氣缸MKA32-20LN MKA32-10LN

日本SMC氣缸MKA32-20LN MKA32-10LN 日本SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

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日本SMC氣缸MKA32-10RZ MKA32-10LZ

日本SMC氣缸MKA32-10RZ MKA32-10LZ 日本SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

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日本SMC氣缸MKB40-30RZ MKB40-30LZ

日本SMC氣缸MKB40-30RZ MKB40-30LZ 日本SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī) 等的殼體通常也稱“氣缸”。

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日本進(jìn)口SMC氣缸 MHZL2-25D1

本店產(chǎn)品均是正品，歡迎詢價(jià).發(fā)布寶貝數(shù)量有限，很多產(chǎn)品只上了部分型號，所以需要具體產(chǎn)品和型號可以具體咨詢店內(nèi)客服。下單一定要確認(rèn)好產(chǎn)品型號規(guī)格數(shù)量。日本進(jìn)口SMC氣缸 MHZL2-25D1

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日本SMC氣缸MSQB-10A MSQB-20A

日本SMC氣缸MSQB-10A MSQB-20A 當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度。可以看出，氣液阻尼缸的

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日本SMC氣缸MSQB-30A MSQB-50A

日本SMC氣缸MSQB-30A MSQB-50A 此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差

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日本SMC氣缸MHS3-80D MHS3-100D

日本SMC氣缸MHS3-80D MHS3-100D 日本進(jìn)口SMC氣缸MHZ2-16S MHZL2-16D1 MHZJ2-20D原裝正品現(xiàn)貨低價(jià)銷售日本SMC氣缸MHS3-40D MHS3-50D MHS3-63D MHS3-80D 產(chǎn)品包括;氣動(dòng)手指,氣缸.為主要.同時(shí)公司也代理些SMC氣動(dòng)元件. SMC系列的氣動(dòng)手指.我公司可根據(jù)客戶要求;生產(chǎn)各種非標(biāo)氣動(dòng)手指

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日本SMC氣缸MSQA-10A MSQA-20A

日本SMC氣缸MSQA-10A MSQA-20A 氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排

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日本SMC氣缸MSQA-30A MSQA-50A

日本SMC氣缸MSQA-30A MSQA-50A SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；

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中國臺灣STARLET氣缸 APMATIC氣缸

我公司代理中國臺灣STARLET氣缸 APMATIC氣缸中國臺灣STARLET電磁閥 APMATIC電磁閥中國臺灣STARLET磁性開關(guān) APMATIC磁性開關(guān) 氣缸部分型號： JAL80X1150 MPCZ-60-10 LHP25X500-M JTB40X125 GTC40X20 SAR20-75 JB20B30-S2 JAL MPCZ LHP JT

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中國臺灣新州STARLET氣缸JTU32*25 JTB16*50

中國臺灣新州STARLET氣缸JTU32*25 JTB16*50 油壓缸、薄型油壓缸、感應(yīng)式油缸、油壓轉(zhuǎn)角缸、油壓分度盤、油壓緩衝器、油壓動(dòng)力箱、油壓電磁閥、油壓幫浦、油壓管、油壓零件、油箱單元、空油增壓缸、空油增壓器、油壓元件空壓缸、氣壓缸、筆型氣缸、迷你氣缸、方蓋氣缸、螺牙氣缸、薄型治具氣缸、不旋轉(zhuǎn)氣缸、導(dǎo)桿氣缸、雙軸氣缸、無桿氣壓缸、滑臺氣缸、精密滑臺、轉(zhuǎn)角氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸

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中國臺灣新州APMATIC氣缸DR20*50-CV DR40X500-CV

中國臺灣新州APMATIC氣缸DR20*50-CV DR40X500-CV 油壓缸、薄型油壓缸、感應(yīng)式油缸、油壓轉(zhuǎn)角缸、油壓分度盤、油壓緩衝器、油壓動(dòng)力箱、油壓電磁閥、油壓幫浦、油壓管、油壓零件、油箱單元、空油增壓缸、空油增壓器、油壓元件空壓缸、氣壓缸、筆型氣缸、迷你氣缸、方蓋氣缸、螺牙氣缸、薄型治具氣缸、不旋轉(zhuǎn)氣缸、導(dǎo)桿氣缸、雙軸氣缸、無桿氣壓缸、滑臺氣缸、精密滑臺、

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中國臺灣新州STARLET氣缸JTB10*50 JTB16*50 DR20*50-CV

中國臺灣新州STARLET氣缸JTB10*50 JTB16*50 DR20*50-CV 油壓缸、薄型油壓缸、感應(yīng)式油缸、油壓轉(zhuǎn)角缸、油壓分度盤、油壓緩衝器、油壓動(dòng)力箱、油壓電磁閥、油壓幫浦、油壓管、油壓零件、油箱單元、空油增壓缸、空油增壓器、油壓元件三點(diǎn)組合、調(diào)壓過濾器、調(diào)壓閥、精密調(diào)壓閥、過濾器、空壓電磁閥、氣壓電磁閥、不鏽鋼電磁閥、氣動(dòng)閥、手動(dòng)閥、腳踏閥、壓力開關(guān)、空電開關(guān)、

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中國臺灣新洲APMATIC氣缸RLS20-250-B RLS20*250-B

中國臺灣新洲APMATIC氣缸RLS20-250-B RLS20*250-B 空壓缸、氣壓缸、筆型氣缸、迷你氣缸、方蓋氣缸、螺牙氣缸、薄型治具氣缸、不旋轉(zhuǎn)氣缸、導(dǎo)桿氣缸、雙軸氣缸、無桿氣壓缸、滑臺氣缸、精密滑臺、轉(zhuǎn)角氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、氣壓分度盤、平行機(jī)械手、氣壓夾、V型氣壓夾油壓缸、薄型油壓缸、感應(yīng)式油缸、油壓轉(zhuǎn)角缸、油壓分度盤、油壓緩衝器、油壓動(dòng)力箱、油壓電磁閥、油壓幫浦、油壓管、

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